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जैव ईंधन चरण पर बायोबुटानोल एक नायक है; हम अपनी वेबसाइट पर विडंबना से इसे "ब्यूटेनॉल के अच्छे जुड़वां" के रूप में परिभाषित करते हैं, इसके संश्लेषण के लिए इसके उपयोग के लिए इतना नहीं। बायोबुटानॉल का उत्पादन किण्वन विधियों का उपयोग करके होता है, जिन्होंने श्रृंखला में दो बैक्टीरिया के उपयोग के लिए एक उत्कृष्ट उपज पाया है, क्लोस्ट्रीडियम एसिटोबूटिलिकम और क्लोस्ट्रीडियम टायरोब्यूटिरिकम।

बाइक की यह पूरी तरह से व्यक्तिपरक पसंद है, आपको व्यक्तिगत जरूरतों, पर्स और स्वाद से खुद को निकालना होगा! यदि आप एक विश्वसनीय बाइक खरीदना चाहते हैं जिसके साथ लंबी यात्रा और स्थानांतरण का सामना करना पड़ता है, तो अनिवार्य विकल्प एक टूरिंग मॉडल है, हाँ, लेकिन कौन सा चुनना है? जवाब एक अंतहीन बहस को जन्म दे सकता है, हमें कई मानदंडों पर विचार करना चाहिए जैसे कि विश्वसनीयता, भार क्षमता, आराम (संभव विंडशील्ड, बैठने की स्थिति, काठी ...), मूल्य सीमा और इंजन की जीविका।

दुनिया के राजमार्गों को स्मार्ट बनाने के लिए कई परियोजनाएं हैं। फोटोवोल्टिक राजमार्गों से लेकर पवन टरबाइनों को एकीकृत करने वाली गलियों तक, कुछ परियोजनाएं राजमार्ग की सतह को वास्तविक वायरलेस नेटवर्क में बदल देती हैं, अन्य बस सौर-संचालित ईवी चार्जिंग स्टेशनों को एकीकृत करती हैं।

इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की लोकप्रियता बढ़ रही है और इसके साथ इलेक्ट्रिक कारों से लेकर दोपहिया वाहनों तक के बाजार के प्रस्ताव बढ़ रहे हैं। मार्च 2014 से बाजार (रिलीज) पर बीएमडब्ल्यू का इलेक्ट्रिक स्कूटर, सी इवोल्यूशन: अपने पहले इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन के लिए, बीएमडब्ल्यू ने एक पूर्ण शुल्क पर 100 किलोमीटर की दूरी के साथ स्वायत्तता का फैसला किया है।

क्या आपने कभी लेगोस या इस तरह के अन्य निर्माणों के साथ खेला है? यदि आपका उत्तर हाँ है, तो आप में से किसी ने भी उन छोटे टुकड़ों के साथ एक असली कार बनाने के बारे में क्यों नहीं सोचा है? स्टीव सैममार्टिनो और राउल ओडा, दो बहुत छोटे लड़कों ने यह किया: 500,000 से अधिक लेगो टुकड़ों का उपयोग करके वे एक छोटे शहर की कार की तरह चलने में सक्षम संपीड़ित हवा द्वारा संचालित कार बनाने में कामयाब रहे।

जबकि हमने उम्मीद की थी कि AirPod 2013 के अंत तक मोटर वाहन बाजार को बाधित करेगा, अब हम 2014 की शुरुआत में हैं और संपीड़ित एयर कार, टाटा समूह और मोटर डेवलपमेंट इंटरनेशनल के बीच समझौते का परिणाम भी दिखाई नहीं दे रहा है। AirPod कार है कि "जल्द ही" को इतालवी बाजार में संकट-प्रूफ मूल्य, 7 के साथ पहुंचना चाहिए।

2011 में, टेस्ला मोटर्स और पैनासोनिक कंपनी ने एक काले-सफेद सहयोग में प्रवेश किया: पैनासोनिक कारों के लिए ऊर्जा भंडारण प्रणालियों की डिलीवरी का काम करेगा और टेस्ला मोटर्स चार वर्षों के भीतर 80,000 इलेक्ट्रिक कारों का उत्पादन करेगी। 2011 के बाद से केवल दो साल बीत चुके हैं और टेस्ला मोटर्स को अनुबंध को नवीनीकृत करने और अनुबंध की शर्तों का विस्तार करने की आवश्यकता महसूस हुई।

हाइब्रिड वाहन अब लंदन सार्वजनिक परिवहन के बीच आदर्श हैं। हाइब्रिड ड्राइव के साथ क्लासिक लंदन डबल-डेकर बसों का प्रसार कई साल पहले हुआ था, सबसे अच्छा प्रदर्शन करने वाले हाइब्रिड मॉडल वो हैं जो वोल्वो द्वारा आपूर्ति की जाती हैं जो 2009 में लंदन में रूट 141 पर सेवा प्रदान करती हैं।

इसे यामाहा ईसी -03 कहा जाता है और यह जापानी कंपनी का इलेक्ट्रिक वाहन है, जिसकी सूची मूल्य 2,490 यूरो है, बुरा नहीं है यदि आप समझते हैं कि एमई इलेक्ट्रिक स्कूटर, एक इतालवी प्रतियोगी की कीमत लगभग 1,000 यूरो अधिक है। आपको यामाहा इलेक्ट्रिक स्कूटर की समीक्षा करने की पेशकश करना मुश्किल है, इसे कभी भी व्यक्तिगत रूप से अस्वीकार नहीं किया गया है, लेकिन हम आपको मंचों और ब्लॉगों में एकत्रित राय पेश कर सकते हैं: इसके लॉन्च से लेकर आज तक सड़क परीक्षण और परीक्षण ड्राइव की कोई कमी नहीं है।

इस साल फिर से जीरो एस इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल का नवीनीकरण किया गया है। 2014 के लिए, कैलिफ़ोर्निया इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल और भी अधिक आक्रामक हो जाती है: इस वर्ष से, मोटरसाइकिल चालकों के पास जीरो एस इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल की शक्ति बढ़ाने का अवसर है, इस प्रकार "आर" कॉन्फ़िगरेशन का जन्म हुआ है। अधिकतम रेंज भी बढ़ जाती है। जीरो एस "आर" इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल 56 और टॉर्क और 24 अधिक पावर प्रदान करती है।

इलेक्ट्रिक कारों के लिए प्रोत्साहन मुख्य रूप से कार निर्माताओं द्वारा प्रदान किए जाते हैं। बाजार पर इलेक्ट्रिक कारों के मॉडल में वृद्धि जारी है लेकिन हम अभी भी प्रोत्साहन के लिए उपवास कर रहे हैं। आंकड़े खुद के लिए बोलते हैं: इटालियंस एक इलेक्ट्रिक कार चाहते हैं, लेकिन कीमत उन्हें वापस पकड़ रही है। इलेक्ट्रिक कारों के पैनोरमा में, सबसे सुलभ रेनॉल्ट ZOE है, इसकी कीमत 17 से शुरू होती है।

ईजीओ इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल एक इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेन वाली पहली इतालवी मोटरसाइकिल है। निर्माता अब एक उत्पादन मॉडल पर आ गए हैं: ईजीओ इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल जनवरी 2015 में लगभग 26,000 यूरो की सांकेतिक कीमत पर बाजार में उतरेगी। ईजीओ इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल, मिलान में ईआईसीएमए (अंतर्राष्ट्रीय चक्र) में प्रदर्शित होगी। और मोटरसाइकिल) एक 136 एचपी तरल-कूल्ड इंजन से लैस है जो एनर्जिका ईजीओ मोटरसाइकिल को अधिकतम 240 किमी / घंटा की गति से चलाने में सक्षम है।

इसे मी कहा जाता है और यह इलेक्ट्रिक स्कूटर है जो दो लोगों, राइडर और पैसेंजरों के लिए स्वीकृत है। सभी इलेक्ट्रिक स्कूटरों की तरह, मी भी रोड टैक्स से मुक्त है, लिमिटेड ट्रैफिक ज़ोन (ZTL) तक पहुँच सकता है और RCA पर 50 छूट है। एमई इलेक्ट्रिक स्कूटर सड़क पर कानूनन 45 किमी / घंटा तक सीमित अधिकतम 70 किमी / घंटा की अधिकतम गति तक पहुंचने में सक्षम है।

इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड स्कूटर बाजार में तेजी से फैल रहे हैं। इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की घटना को चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर के प्रसार जैसे एक प्रमुख उछाल से गुजरना चाहिए: इस संबंध में, इलेक्ट्रिक स्कूटर और साथ ही ईवी कार, बुनियादी ढांचे की तैयारी के लिए 50 मिलियन यूरो के आवंटन पर भरोसा कर सकेंगे इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग

बाजार में अधिक से अधिक इलेक्ट्रिक स्कूटर हैं, इनमें से हम Govecs इलेक्ट्रिक स्कूटर बताते हैं। Govecs इलेक्ट्रिक स्कूटर की रेंज, अब के लिए, चार मॉडल शामिल हैं जो सबसे शक्तिशाली विन्यास में क्लासिक 125 सीसी स्कूटर पर देखे जाने वाले लोगों के लिए प्रदर्शन की पेशकश करते हैं।

हाल के दिनों में सुर्खियां बटोरने वाली हाइड्रोजन से चलने वाली कारों में, हम हुंडई टक्सन फ्यूल सेल क्रॉसओवर को इंगित करते हैं, जो आने वाले वसंत 2014 से कई ऑरेंज काउंटी मोटर चालकों को प्रसन्न करेगा। ऑरेंज काउंटी में, टक्सन ईंधन सेल हाइड्रोजन से संचालित होगा। अपशिष्ट जल से।

टोयोटा आई-रोड के लिए परीक्षण का चरण आखिरकार आ गया है और यदि सब कुछ सुचारू रूप से चलता है, तो जल्द ही इसका व्यवसायीकरण हो जाएगा, जिस बिंदु पर यह रेनॉल्ट ट्विज़ी के लिए कठिन समय होगा। कंपनी पहले से ही कहती है कि टोयोटा iRoad पांच अलग-अलग रंगों में उपलब्ध होगा। Toyota iRoad एक इलेक्ट्रिक कार है जिसे ग्रेटर टोक्यो एरिया में व्यक्तिगत गतिशीलता के लिए डिज़ाइन किया गया है, और टोयोटा के परीक्षण ड्राइव एक संभावित लॉन्च के लिए एक प्रारंभिक कदम है।

इलेक्ट्रिक स्कूटर दो पहियों पर बैटरी चालित गतिशीलता का विकास है। बाजार में इलेक्ट्रिक स्कूटर हैं जो इंजन के लिए ऊर्जा के स्रोत के रूप में बैटरी का उपयोग करते हैं, हालांकि इलेक्ट्रिक स्कूटर के प्रोटोटाइप की कोई कमी नहीं है जो ईंधन कोशिकाओं का उपयोग करते हैं। जब हम संचयकों के बारे में बात करते हैं, तो एक इलेक्ट्रिक स्कूटर को विभिन्न प्रकारों की बैटरी से सुसज्जित किया जा सकता है। सबसे अधिक प्रदर्शन लिथियम आयन बैटरी हैं।

दूसरी पीढ़ी के जैव ईंधन की चर्चा है, लेकिन वे क्या हैं और क्या हैं? ये उत्पादन तकनीकों के साथ उत्पादित जैव ईंधन हैं जो खाद्य उत्पादन या कृषि उपयोग में परिवर्तन के लिए कृषि भूमि के घटाव को शामिल नहीं करते हैं। व्यवहार में, वे पहली पीढ़ी के जैव ईंधन की मूल समस्या को हल करते हैं जिनके फायदे और नुकसान हैं, क्योंकि इसे कम करने के लिए, उन्होंने प्लेट को खाली करके टैंक को भरने का जोखिम उठाया।

तेल के लिए वैकल्पिक ईंधन, कुछ चल रहा है। 15 अप्रैल को, यूरोपीय संसद वैकल्पिक ईंधनों पर निर्देश पर मतदान करेगी - हां, यह सुनिश्चित करने के लिए लिया गया है कि कानून ने सभी प्रक्रियाओं को पारित कर दिया है - और पहली बार हमारे पास स्पष्ट संकेत होगा कि यूरोप कैसे प्रबंधन करना चाहता है ईंधन का मुद्दा।