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KTM इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल, सभी Freeride E के बारे में


इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल, यह भी कहा जाता है इलेक्ट्रिक बाइक, ने ऑफ रोड और फ़्रीस्टाइल इवोल्यूशन के प्रेमियों के बीच एक द्विध्रुव बनाया है: एक तरफ वे हैं जो बिजली के कर्षण की हैंडलिंग और शीघ्रता की सराहना करते हैं, और दूसरी ओर वे हैं जो विचार करते हैं इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलचरित्रहीन और अविश्वसनीय। वहाँकेटीएम इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलदर्शकों के दो समूहों को एकजुट करने की कोशिश कर रहा है और वेब पर वीडियो, सड़क परीक्षण और सनसनीखेज तस्वीरें हैं।

वहाँकेटीएम इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल, कोफ्रीराइड ई, 300 सीसी थर्मल इंजन की विद्युतीकृत बहन के बारे में बात की गई है और लगता है कि वह एक बन गई हैफ्रीस्टाइल बाइकस्टंटमैन रॉनी रेनर द्वारा पसंद किया गया।

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रॉनी निश्चित रूप से एक धोखेबाज़ नहीं है, उसने गंदगी बाइक पर दुनिया के कुछ सबसे ऊंचे छलांग लगाए हैं, और जब वह कहता है कि वह ईमानदार हैकेटीएम फ्रीराइड ई इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलअपनी सबसे विश्वसनीय 250F मोटोक्रॉस बाइक जिसे उन्होंने विशेष रूप से एक्स-बाउल एरिना के रूप में जाना जाने वाले अल्पाइन मार्ग की सवारी करने के लिए अनुरोध किया था। अंत में, सैल्ज़बर्ग को घेरने वाले आल्प्स में उन्होंने सवारी करना पसंद कियाKtm इलेक्ट्रिक बाइक Freeride E.

अगर दकेटीएम इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलयह उन लोगों के रूप में सुंदर है, जिनके पास पहले से ही यह कहने का सौभाग्य है कि आप बड़े पैमाने पर उत्पादन की उम्मीद क्यों करते हैं? शायद जवाब बैटरी पैक में है!

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जब यह करने के लिए आता हैकेटीएम फ्रीराइड ई इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलदो मुख्य संदेह हैं: इसे कब खरीदा जा सकता है? उसकीमतहोगा?कीमतका फ्रीराइड ई केटीएम इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलयह 10 हजार यूरो से अधिक नहीं होना चाहिए लेकिन कोई आधिकारिक डेटा नहीं है। इसके रिलीज के लिए, ऐसा प्रतीत होता है कि दKTMकुछ कदम पीछे ले जा रहा है ... शायद बैटरी पैक में सुधार करने के लिए इसे और अधिक समय चाहिए या अधिक संभावना है, यह शून्य-उत्सर्जन बाजार की अधिक परिपक्वता की उम्मीद करता है।

इस बीच, के प्रक्षेपण के लिए उसकी योजनाइलेक्ट्रिक स्कूटरकी तुलना में ई-स्पीडकेटीएम फ्रीराइड ईकुछ यांत्रिकी साझा करता है। ई-स्पीड इलेक्ट्रिक स्कूटर की जड़ें बिजली के घटकों और सड़क परीक्षणों में होती हैंफ्रीराइड इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल ई: "टोक्यो शो के बाद सकारात्मक प्रतिक्रिया के बाद, हमने फ्रीराइड ई के विकास परिणामों को एक सड़क मॉडल में स्थानांतरित करने का फैसला किया। ई-स्पीड, केटीएम के विशिष्ट डिज़ाइन और स्पिरिट पर समझौता किए बिना, शहर के उपयोग के लिए एक शून्य-उत्सर्जन दोपहिया की हमारी व्याख्या है। "

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केटीएम इलेक्ट्रिक बाइक फ्रीराइड ई- विशेषताएं
जबकिकीमतऔर उत्पादन अभी भी अनिश्चित है, 42 एनएम के टार्क के साथ, 22 किलोवाट (30 पीएस) तक की चरम शक्ति और निर्बाध त्वरण, फ्रीराइड ई यह अन्य केटीएम की तरह ही एक स्पोर्ट्स बाइक है। तकनीकी विवरण के बाद, का एक दिलचस्प वीडियो परीक्षणफ्रीराइड और केटीएम.

  • इलेक्ट्रिक मोटर: डिस्क रोटर के साथ स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर
  • रेटेड बिजली: 7.5 kW (10.2 PS)
  • पीक पावर: 22 किलोवाट (30 पीएस)
  • ट्रैक्शन बैटरी: ली-आयन (आसानी से हटाने योग्य)
  • रेटेड वोल्टेज: 300 वी
  • समय चार्ज: 1.5 घंटे
  • स्टील-एल्यूमीनियम में फ़्रेम परिधि फ्रेम मोनोकोक
  • फ्रेम फेयरिंग उच्च शक्ति पॉलियामाइड / ABS प्लास्टिक
  • शॉक अवशोषक WP सस्पेंशन पीडीएस शॉक अवशोषक
  • 250 मिमी सामने की यात्रा
  • 260 मिमी पीछे की यात्रा
  • 5/8 x 1/4 4 श्रृंखला
  • 67 ° स्टीयरिंग हेड कोण
  • 1,418 mm 10 मिमी का व्हीलबेस
  • लोड 340 मिमी के बिना मुक्त ऊंचाई
  • लोड 910 मिमी के बिना काठी की ऊंचाई
  • ईंधन के बिना वजन लगभग। 95 किग्रा


वीडियो: KTM Freeride E-XC Electric Dirt Bike. Dirt E-Bike 2020 (जून 2021).