परिवहन

विमान जैव ईंधन, अल्बाट्रोस से बोइंग 787 तक


विमान के लिए जैव ईंधन फैल रहे हैं "जंगल की आग की तरह "।सबसे पहलाविमानजेट कि धन्यवाद के लिए उड़ान भरीजैव ईंधनएयरो L-39 अल्बाट्रोस, एक सैन्य विमान था जिसे यांत्रिक घटकों को किसी भी संशोधन से गुजरने की आवश्यकता नहीं थी, यह 2007 में वापस आ गया था। यहां तक ​​कि नागरिक क्षेत्र में भी,विमान के लिए जैव ईंधनवे नए नहीं हैं। के साथ संचालित नागरिकों के लिए पहली उड़ानें शुरू करने के लिएजैव ईंधनयह लुफ्थांसा कंपनी थी जिसके तुरंत बाद इस क्षेत्र की अन्य बड़ी कंपनियां आईं।

जब यह आता हैईंधनकम पर्यावरणीय प्रभाव और हवाई उड़ानों के साथ, हम मदद नहीं कर सकते लेकिन साइना पीएलसी कंपनी का उल्लेख करते हैं, जो कि पीरोलिसिस के लिए धन्यवाद, कचरे से प्राप्त ईंधन द्वारा संचालित हवाई उड़ानों को लॉन्च करने में कामयाब रही है।

वर्जिन अटलांटिक ईविमान के लिए जैव ईंधन
वर्जिन अटलांटिक जंबो यह प्रदर्शित करने में कामयाब रहा कि 40% जैव-ईंधन मिश्रणों का उपयोग करके उड़ान भरना संभव है। जंबो के साथ, वर्जिन अटलांटिक ने लंदन-एम्स्टर्डम उड़ान के साथ परीक्षणों की एक श्रृंखला शुरू की। पहली उड़ानों का प्रतिशत लिया गयाजैव ईंधन25% के बराबर और यात्रियों के बिना विमान के साथ पूरा हुआ।

लुफ्थांसा है विमान के लिए जैव ईंधन
जैव ईंधन द्वारा संचालित उड़ानों के लिए उपयोग किया जाने वाला विमान एयरबस A321 है। विमान Ia रिएक्टरों से सुसज्जित है (अंतर्राष्ट्रीय एयरो इंजन)और केवल छह महीनों में वह 1,471 टन सीओ 2 को हैम्बर्ग-फ्रैंकफर्ट खंड के साथ वायुमंडल से बचाने में कामयाब रहा। कंपनी के व्यवहार का अध्ययन करने में सक्षम थाजैव ईंधनजो, हवाई उड़ानों के लिए, विशेष रूप से सुविधाजनक प्रतीत होगा: वे ठेठ तेल की कीमतों में बड़े उतार-चढ़ाव को नहीं झेलते हैं (सभी ने "ईंधन समायोजन" के बारे में सुना होगा)।

जैव ईंधनएयरबस A321 को नेस्से ऑयल कंपनी द्वारा उत्पादित करने के लिए उपयोग किया जाता है जो उत्पादन के लिए विशिष्ट NExBTL तकनीक का उपयोग करता हैईंधनविमानन के लिए।

निप्पॉन एयरवेज (एएनए) ईविमान के लिए जैव ईंधन
निप्पॉन एयरवेज पहली संचालित ट्रान्साटलांटिक उड़ान थीबायोडीजलजैव ईंधन द्वारा संचालित विमान वे अब दुर्लभ मोती नहीं हैं और उच्च तेल की कीमतें इस प्रसार में जटिल हैं। निप्पॉन एयरवेज खुद स्वीकार करता है कि मैंजैव ईंधन के साथ ईंधन विमानयह क्लासिक ईंधन के साथ भरने की तुलना में सस्ता है।

निप्पॉन एयरवेज ने 2012 में सिंगल बोइंग 787 के साथ शुरुआत की थी, लेकिन जल्द ही डिलीवरी कर रही थीजैव ईंधनवृद्धि हुई है: एयरलाइन बनने की उम्मीद हैकार्बन न्युट्रलदो हजार बीस तक।

फोटो में, निप्पॉन एयरवेज (ANA) बोइंग 787s



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