ऊर्जा की बचत

कम डीजल की खपत करने के गुर


वह क्या हैंकम डीजल का उपभोग करने के गुरड्राइविंग? एक लीटर ईंधन की लागत लगभग € 1.60 होती है और कार के साथ डीजल ईंधन की बचत का मतलब जेब और पैसे की सुरक्षा करके कार की चल रही लागत को कम करना है।

कम डीजल की खपत करने के गुर, कार के रखरखाव से लेकर ड्राइविंग शैली तक
एयर फिल्टर को नियमित रूप से बदलें, टायर प्रेशर को कम से कम हर दो महीने में चेक करें, बिना किसी भार के यात्रा करें, एयर कंडीशनिंग का बुद्धिमानी से उपयोग करें, सामान की रैक को अलग करें, उचित समय पर गियर बदलें ... ये वो सावधानियां हैं जो हमारी मदद कर सकती हैंडीजल बचाओकाफी मात्रा में। सबकम डीजल का उपभोग करने के गुररखरखाव और ड्राइविंग शैली से संबंधित (क्या आप जानते हैं कि एक उच्च गियर अधिक है "अल्प"एक निम्न में से?)" डीजल कैसे बचाएं "लेख में सूचीबद्ध थे।

जिन्हें हम इस लेख में देखेंगेकम डीजल का उपभोग करने के गुरडीजल ईंधन से ऊष्मा इंजन की दक्षता में सुधार करने के लिए विकसित उपकरणों और प्रौद्योगिकियों का उपयोग करना।

गौण प्रणाली
डीज़लइसका उपयोग इंजन को बिजली देने के लिए किया जाता है, लेकिन उन सभी एक्सेसरी सिस्टम (विकल्प, जलवायु, पावर स्टीयरिंग…) को सपोर्ट करने के लिए, एक्सेसरी सिस्टम में ऊर्जा वितरण को संशोधित करके, बहुत सारे ईंधन को बचाया जा सकता है। इन परिवर्तनों को करने के इच्छुक किसी भी व्यक्ति को वाहन की सुरक्षा से समझौता नहीं करना चाहिए।

योजक
बाजार में डीजल के एक पूर्ण टैंक में जोड़े जाने वाले विशेष तेल, विशेष ईंधन या टैबलेट हैं। इस तरह के यौगिक ईंधन के प्रदर्शन में सुधार करने का वादा करते हैं। ईंधन उपचार पर ध्यान दें, कुछ उत्पादों में क्लोरीन, टेफ्लॉन या जस्ता शामिल हो सकते हैं जो एक तरफ, ईंधन के प्रदर्शन में सुधार करते हैं, दूसरी तरफ इंजन को नुकसान पहुंचाते हैं।

स्वचालित
यह एक उपकरण है जो ऑन-बोर्ड नियंत्रण इकाई को हुक करता है और स्मार्टफोन के साथ संचार करता है। ईंधन को किसी प्रकार फेंक कर बच जाता हैमुकाबला निर्धारित करने के लिए कि कौन हैचालक वह प्रदूषण कम करता है।

मैग्नेट
बाजार में धातु की सलाखों के समान उपकरण हैं जो कि अणुओं को संरेखित करने में सक्षम होने का दावा करते हैंडीजल ईंधनदहन में सुधार करने के लिए। बाजार में विभिन्न नामों के बीच हम Be-fuelsaver बताते हैं जो ईंधन की लागत का 13.9% बचाएगा। इस चुंबकीय पट्टी का उपयोग करते हुए खर्च किए गए 100 यूरो में से 13.90 यूरो बच जाएंगे।

स्टार्ट और स्टॉप सिस्टम
सिस्टम को नवीनतम पीढ़ी की कारों में शामिल किया गया है। इंजन के चलने और कार के स्थिर होने के समय को कम करने के लिए स्टार्ट एंड स्टॉप टेक्नोलॉजी अपने आप आंतरिक दहन इंजन को बंद कर देती है। इस तरह ईंधन की खपत कम हो जाती है। एक प्रणाली लागू करेंस्टार और बंद करोआफ्टरमार्केट का कोई मतलब नहीं है, यह मानते हुए कि कुछ सिस्टम (एयर कंडीशनर, स्टीयरिंग सर्वो, पानी पंप ...) को आमतौर पर इंजन द्वारा आपूर्ति की गई ऊर्जा के साथ काम करने के लिए डिज़ाइन किया जाता है (वे आमतौर पर जुड़े होते हैं) इंजन बेल्ट), इंजन के बंद होने पर भी कार्य करने के लिए ऐसी "सहायक" प्रणालियों को फिर से डिज़ाइन किया जाना चाहिए।

स्टार्ट और स्टॉप कारों में, सभी एक्सेसरी सिस्टम तब काम करना जारी रखते हैं जब इंजन बहुत छोटी इलेक्ट्रिक पावर यूनिट के अतिरिक्त होने के कारण बंद हो जाता है।

फोटो में स्टार्ट एंड स्टॉप तकनीक का उपयोग करने वाली दुनिया की पहली कार, सिटीमैटिक सिस्टम के साथ फिएट रेगाटा ईएस, हम 1983 में हैं।



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