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औरिस हाइब्रिड, राय और सड़क परीक्षण


औरिस हाइब्रिड राय: मंचों, ब्लॉगों, आधिकारिक पोर्टल्स ... वे सभी बहुत उच्च बोलते हैंऔरिस हाइब्रिडटोयोटा द्वारा। इसके मजबूत बिंदु हाइब्रिड ड्राइव से सटीक रूप से जुड़े हुए प्रतीत होते हैं जो मॉडल होने पर भी बहुत कम खपत को निर्देशित करेगास्टेशन वैगन, ल 'ऑरिस टॉयरिंग स्पोर्ट्स हाइब्रिड.

अब तक, जो लोग खपत पर बचत करना चाहते थे, उन्होंने पेट्रोल कार का चयन नहीं किया बल्कि डीजल का विकल्प चुना। हाइब्रिड कारों के आगमन के साथ, निश्चित रूप से बदलाव हो रहा है: आप 4-सिलेंडर पेट्रोल इंजन से लैस कार खरीदने से भी बच सकते हैं, स्वाभाविक रूप से महाप्राण 1800।

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जब हाइब्रिड ड्राइव और इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेन की बात आती है, तो इसमें संदेह की कोई कमी नहीं है, लेकिन यह कहा जाना चाहिए कि एरायजो लोग कार के मालिक हैं, वे बहुत सकारात्मक हैं, खासकर जब यह उपभोग करने की बात आती है। का इंजनहाइब्रिड ऑरिसयह एक 4-सिलेंडर पेट्रोल इंजन है, लेकिन 2 किमी की सीमा के साथ एक इलेक्ट्रिक इंजन से जुड़ा है: क्या फर्क पड़ता है वह इलेक्ट्रिक यूनिट है जो थर्मल इंजन की शक्ति का समर्थन करता है, इसकी दक्षता बढ़ाता है।

औरिस हाइब्रिड ट्राय करें
का सड़क परीक्षणऔरिस हाइब्रिडयह जापानी कार निर्माता द्वारा घोषित किए गए लोगों के समान बहुत कम खपत करता है और अधिक सावधान ड्राइविंग के साथ उन्हें बराबर करना भी संभव है। इंजन का विस्थापन दक्षता से बिल्कुल भी समझौता नहीं करता है; सड़क पकड़ उत्कृष्ट है, अन्य चीजों के बीच, नए निचले सेट-अप के लिए धन्यवाद। उपयोगकर्ताओं द्वारा बताए गए ड्राइविंग अनुभवों के बीच जो पहले से ही कार के मालिक हैं, यह ध्यान दिया जाता है कि ड्राइविंग करते समयहाइब्रिड ऑरिस एक चीज है जिसका उपयोग मोटर चालक के लिए नहीं किया जाता है: विद्युत संचयकों का पुनर्जनन जो मंदी और ब्रेकिंग के दौरान होता है।

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जब आप अपने पैर को एक्सीलरेटर पेडल से हटाते हैं, तो इंजन विद्युत पहियों पर इसे मोड़कर सामने के पहियों तक बिजली पहुंचाना बंद कर देता है: इंजन भंडारण इकाइयों में संग्रहीत होने के लिए एक ऊर्जा जनरेटर बन जाता है।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि हाइब्रिड कारों, इटली के कुछ क्षेत्रों में, कुछ का नाम, लोम्बार्डी, पीडमोंट और ट्रेंटिनो, सड़क कर का भुगतान नहीं करते हैं, इको मोड का उपयोग करके सीमित यातायात क्षेत्रों में प्रसारित कर सकते हैं और पार्किंग के लिए भुगतान करने से छूट दी गई है।

औरिस हाइब्रिड कीमत
Auris Hybrid Active ECO (हाइब्रिड इंजन के साथ प्रवेश मॉडल) की एक सूची मूल्य 23,450 यूरो है, जो टोयोटा प्रोमो के साथ, 19,450 यूरो तक गिरती है।

एक्टिव इको, एक्टिव + और लाउंज संस्करणों में, उपकरण बदलते हैं लेकिन इंजन नहीं: हाइब्रिड इंजन 136 एचपी की शक्ति के साथ 1.8 एचएसडी फुल हाइब्रिड ई-सीवीटी रहता है।

एल 'हाइब्रिड ऑरिस के साथ एक स्टेशन वैगन संस्करण में भी उपलब्ध है औरिस टूरिंग स्पोर्ट्स हाइब्रिड जहां प्रविष्टि मॉडल (एक्टिव इको) की कीमत 24,350 यूरो है, जो टोयोटा के प्रोत्साहन के साथ 20,350 यूरो हो गई है। Auris Toyring Sports Hybrid का इंजन सेडान जैसा ही है।

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औरिस हाइब्रिड खपतवास्तविक
टॉयरिंग स्पोर्ट संस्करण, जो 5 लोगों के लिए एक बड़ा ट्रंक और स्पेस प्रदान करता है, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और अतिरिक्त इलेक्ट्रिक मोटर के साथ, केवल 4.25 लीटर प्रति 100 किमी (23.53 किमी / लीटर) की प्रभावी ईंधन खपत प्रदान करता है, खपत फिर से रास्ते में गिरती है अतिरिक्त-शहरी, 100 किमी की यात्रा करने के लिए केवल 3.8 लीटर पेट्रोल। का उपभोगऔरिस हाइब्रिडअधिक कॉम्पैक्ट थोड़ा कम हैं।



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