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कंक्रीट सड़क फुटपाथ: क्या फायदे हैं?


सबसे पहला कंक्रीट सड़क फुटपाथ यह ओहियो, अमेरिका में 1891 की तारीख में है, और एक सड़क पर है जिसे आज भी उस व्यक्ति की प्रतिमा के सामने से गुजर कर यात्रा की जा सकती है जिसने इसे बनाया था, एक निश्चित जॉर्ज बार्थोलोमेव। आप जो देख रहे हैं वह अभी भी मूल सतह है क्योंकि कंक्रीट, एक समूह है जिसमें बाध्यकारी तत्व सीमेंट से बना है, बिटुमेन-डामर की तुलना में बहुत अधिक स्थायित्व है।

की तकनीक कंक्रीट सड़क फुटपाथ, जो हाल ही में डामर सड़कों के एक स्थायी विकल्प के रूप में बहुत कुछ के बारे में बात की गई है, बेल्जियम, हॉलैंड, फ्रांस, जर्मनी, ऑस्ट्रिया और यूके के साथ-साथ संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में फैल गई है, लेकिन इटली में नहीं। और यह एक दया है (जिसे बचाया जा सकता है) क्योंकि फायदे-नुकसान पर सीमेंट आधारित पहनने की चटाई डामर को हरा देती है।

सड़कों की समस्या रखरखाव की लागत है। बर्गामो प्रांत में (जिसका एक उदाहरण हमारे पास खबर है) छेद और दरार को पैच करने के लिए 16 मिलियन यूरो खर्च किए जाते हैं। हर साल एक ही आंकड़ा नहीं, लेकिन यह परिमाण का क्रम है। यह बोधगम्य है कि साथ सड़कों कांक्रीट में रखरखाव की लागत बहुत कम हो सकती है।

लेकिन एक सड़क और एक सड़क है। वहाँ पत्थर का चबूतरा हाई-स्पीड नेटवर्क पर मोटरवे, एक्सप्रेसवे, रिंग रोड और सामान्य तौर पर इसकी कोई काउंटर-कंडीशन नहीं है, लेकिन शहरी सड़कों पर यह एक समस्या बन सकती है, जब भूमिगत सेवाओं पर हस्तक्षेप करने के लिए इसे ध्वस्त करना पड़ता है। कंक्रीट डामर की तुलना में अधिक कठिन है और इससे उन्हें कम करने के बजाय समग्र लागत में वृद्धि होगी।

का एक और महत्वपूर्ण बिंदु कंक्रीट सड़क फुटपाथ यह है कि यह डामर की तुलना में बनाने के लिए अधिक जटिल है, हालांकि जिन देशों में इसका उपयोग किया जाता है, उन्होंने सिद्ध तकनीक विकसित की है। कंक्रीट में एक उच्च स्थायित्व है लेकिन यह इसकी संरचना पर निर्भर करता है (यदि आप पैसे बचाने के लिए थोड़ा सीमेंट का उपयोग करते हैं तो यह एक आपदा है)। एक अच्छी कंक्रीट सड़क को बिटुमेन (लगभग + 26% की गणना की जाती है) में एक से अधिक प्रारंभिक संयंत्र निवेश की आवश्यकता हो सकती है, भले ही वह भुगतान करे।

लेकिन आइए फायदे के लिए, जो कई हैं। ए कंक्रीट सड़क फुटपाथ डामर की तुलना में इसका लंबा उपयोगी जीवन है, और संरचनात्मक रखरखाव की आवश्यकता होने से पहले 20-30 साल लग सकते हैं। जिन देशों में उनका उपयोग सबसे अधिक किया जाता है, उदाहरण के लिए कनाडा में, समय क्षितिज 50 साल तक पहुंचता है। यह देखते हुए कि लागत का ब्रेक-ईवन बिंदु लगभग 10 वर्ष है, आर्थिक सुविधा सब कुछ है।

वहाँ कंक्रीट सड़क फुटपाथ यह वाहनों के ईंधन की खपत को कम करता है क्योंकि इसमें टायर के रोलिंग प्रतिरोध कम होते हैं। यह शोध संस्थानों के सहयोग से राष्ट्रीय अनुसंधान परिषद द्वारा कनाडा में किए गए परीक्षणों के परिणामों द्वारा प्रदर्शित किया जाता है।

का एक और पर्यावरणीय लाभ कंक्रीट सड़क फुटपाथ डामर की तुलना में कंक्रीट मिश्रण चरण में कम प्रभाव है, लेकिन न केवल। निर्माण, रखरखाव और रीसाइक्लिंग के सभी चरणों में, सीमेंटेड सामग्रियों का प्रदूषण बिटुमिनस सामग्रियों की तुलना में बहुत कम है।

कुल मिलाकर, कंक्रीट सड़क फुटपाथ इसके कई फायदे (आर्थिक और पर्यावरणीय) और कुछ नुकसान हैं। यह इसे कुछ प्रकार की सड़कों के लिए एक समाधान माना जाता है, जो इटली में भी होने लगा है।



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