परिवहन

ईजीओ इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल


वहाँ ईजीओ इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल इलेक्ट्रिक इंजन वाली पहली इतालवी मोटरसाइकिल है। निर्माता अब एक उत्पादन मॉडल पर आ गए हैं: द ईजीओ इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल जनवरी 2015 में बाजार में पहली फिल्म होगी कीमत लगभग 26,000 यूरो का संकेत।

वहाँ ईजीओ इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल, मिलान (अंतर्राष्ट्रीय चक्र और मोटरसाइकिल प्रदर्शनी) में EICMA में प्रदर्शन पर प्रदर्शित, यह एक 136 एचपी तरल-ठंडा इंजन से लैस है जो धक्का देने में सक्षम है एनर्जिका ईजीओ मोटरसाइकिल 240 किमी / घंटा की शीर्ष गति पर।

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त्वरण 195 एनएम के निरंतर टार्क के झटके के साथ उत्कृष्ट है, तुरंत उपलब्ध है, और जैसा कि अक्सर इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ होता है, रेंज गति पर निर्भर करती है और इंजन का कितना उपयोग किया जाता है। 80 किमी / घंटा की गति से गणना की जाने वाली औसत सीमा लगभग 150 किमी है। यदि आप 100 किमी / घंटा की यात्रा करते हैं तो यह सीमा 60 किमी / घंटा की गति से 160 किमी तक बढ़ जाती है जबकि यह 100 किमी तक गिर जाती है। चार्जिंग टाइम खराब भी नहीं है: a ईजीओ इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल यह प्रत्यक्ष प्रवाह में 30 मिनट में 80% तक रिचार्ज करता है, अन्यथा यह 3.5 घंटे में पूरा हो सकता है।

का आकार ईजीओ इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल:
SADDLE HEIGHT - 810 मिमी
पिट - 1465 मिमी
वजन - 258 किलो
LENGTH - 2140 मिमी
ऊँचाई - 1140 मिमी
WIDTH - 720 मिमी

उत्पादन मॉडल जनवरी 2015 से बिक्री पर जाएगा, कीमत सूचक लगभग 26,000 यूरो का है और बेस मॉडल को मानक के रूप में ABS से लैस किया जाएगा, Brembo- प्रकार ब्रेकिंग सिस्टम रेडियल-माउंट कैलिपर्स के साथ सुसज्जित है। सीआरपी की इलेक्ट्रिक सुपरबाइक 100 मेगापिक्सल के तेल-कूल्ड पावर और 0 आरपीएम से 4700 आरपीएम तक 195 एनएम के टॉर्क के साथ स्थायी चुंबक मोटर से लैस है।

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के लिए बाजार इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल स्पष्ट विस्तार में है, प्रसार डरपोक और धीमा है लेकिन निर्माताओं द्वारा प्रस्तावित मॉडल की कमी नहीं है। सबसे लोकप्रिय में से एक हैं ज़ीरो इलेक्ट्रिक बाइक की कैलिफ़ोर्निया रेंज, सुज़ुकी के हंबलर एक्सट्रीगर और टी-रेस।

सुज़ुकी का एक्सटीगर एक छोटे आकार का नग्न है: आक्रामक रेखाएं एल्यूमीनियम फ्रेम और स्पाइडर चेसिस का उपयोग करती हैं। यह टोक्यो मोटर शो में प्रस्तुत किया गया था और अफवाहों के अनुसार, इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल एक्स्ट्रीगर में सामान्य 125 बाइक की तुलना में प्रदर्शन होना चाहिए। टी-रेस को एक सच्चे एंड्यूरो के रूप में वर्णित किया गया है: इसे रेगिस्तान में परीक्षण किया गया है और यह परिष्कृत निलंबन से सुसज्जित है। बॉडीवर्क लिनन से प्राप्त एक विशेष फाइबर से बना था जबकि सीटपोस्ट फ्रेम एल्यूमीनियम से बना है। संचायक प्रबंधन इकाई और इंजन में तरल शीतलन होता है। गियरबॉक्स 5-स्पीड है।

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