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बाइक

साइकिल के उत्पादन के लिए लकड़ी


हम अक्सर सुपर-लाइट एल्यूमीनियम या कार्बन फाइबर फ्रेम के बारे में बात करते हैं, लेकिन आप क्या सोचते हैंलकड़ी की बाइक? निश्चित रूप से कुछ उत्साही लोग हैं जो अंदर की गई हैंडीक्राफ्ट बाइक पर सवारी करते हैंलकड़ी,अभी तक यह सामग्री एक हल्के और मूल्यवान समाधान का प्रतिनिधित्व करती है। सेलकड़ीयह कॉफी टेबल, फर्नीचर और क्यों नहीं भी मॉडल करना संभव हैसाइकिल फ्रेम.

सबसे पहलालकड़ी की बाइक,वेलोसिपेड, का आविष्कार 1817 में बैरन कार्ल वॉन ड्रिस ने किया था;लकड़ीइस वाहन का पहिया के चारों ओर पीतल और लोहे के छल्ले से मिलान किया गया था। कुल मिलाकर, पहलालकड़ी की बाइक,जिसका वजन 22 किलो था। यह उन्नीसवीं शताब्दी के उत्तरार्ध में ही धातु की जगह ले चुका थालकड़ीके उत्पादन के लिएसाइकिल.

लकड़ीके निर्माण के लिए प्रस्तावित अन्य सामग्रियों से बहुत भिन्न हैसाइकिल। सामूहिक कल्पना देखता हैलकड़ीएक सामग्री के रूप में भी "भारी "के उत्पादन के लिएसाइकिलयह एल्यूमीनियम, स्टील या कार्बन की तुलना में कम टिकाऊ है। अगर हम आला बाजार को देखें, तो वहां के निर्माता हैंसाइकिलउच्च अंत मॉडल की पेशकशलकड़ी की बाइक। उनमें से एक रेनोवो है।

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रेनोवो का दावा है कि दलकड़ी का फ्रेमस्टील फ्रेम से हल्का हो सकता है और जब यह आता है "कठोरता ", एकलकड़ी की बाइककार्बन से बने समान गुणों को घमंड कर सकता है। एक शक के बिना, के मजबूत बिंदुलकड़ीइसकी क्षमता को अवशोषित करने की क्षमता है, इसलिएलकड़ीकरघे बनाने की एक अच्छी सामग्री बन जाती हैबाइकगली से।

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का एक उदाहरण "हल्कापन "जो क्लिच को फैलाता है जो देखता हैलकड़ीबहुत भारी सामग्री का उत्पादन करने के लिएसाइकिलद्वारा दी गई है बाइक Axalko सड़क से, यह एक लकड़ी की बाइकराख की लकड़ी का वजन केवल 6.5 किलोग्राम होता है और यह सड़क पर ड्राइविंग द्वारा लगाए गए सभी झटकों और कर्षण को अवशोषित करने के लिए काफी मजबूत और टिकाऊ होती है। एक और उदाहरण है Bambooclycle, अपने 8 किलो वजन के साथ।



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